首先是柔性的调整方式，这种调整的方式主要是在调整了齿侧的间隙之后，还可以自动的进行补偿的一种调整方式，所以这种方式基本都是调整压力的弹簧来快速的消除齿侧的间隙问题，而且还可以在齿轮的齿厚和周节上进行调整，还可以很好的保证无间隙的啮合，但是这种调整的方式在结构上会比较的复杂，而且铀向的尺寸比较大、传动的刚度也比较低，但是传动却比较平稳。
    其次是刚性的调整方式，这种调整的方式主要是调整了齿侧的间隙后，不能自动进行补偿的一种方式，所以对于齿轮在周节上的公差和齿后都有较高的要求，不然传动的灵活性就会受到严重的影响，但是因为这种调整的方式相对来说比较简单，而且还具备较高的传动刚度。
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